http://callawaygolf.hanjyou.biz/ ja Copyright 2008 Tue, 02 Sep 2008 13:17:09 +0900 http://www.sixapart.com/movabletype/ http://blogs.law.harvard.edu/tech/rss ２００６年に発売されたキャロウェイゴルフの「Ｘ ユーティリティーウッド」その高性能により愛用されている方も多いようです。 「Ｘ ユーティリティーウッド」は、キャロウェイゴルフの「Ｘ シリーズ」において始めてのユーティリティークラブで、同社の高い技術力と経験を織込み、又、人気の高い「Ｘ－１８ＣＦドライバー」や「Ｘ フェアウェイウッド」のコンセプトを引き継いだモデルとなっています。 ロングアイアンよりも慣性モーメントが高く、グリーンを高弾道で攻められる「Ｘ ユーティリティーウッド」は、アマチュアゴルファーが特に苦手な２００ヤード前後のショットをより楽に、正確に飛ばす事ができるのです。 キャロウェイの「Ｘシリーズ」は、ドライバー、フェアウェイウッド、アイアン、ウエッジが発売され実績を上げていましたが、ユーティリティーウッドの追加に伴い、全てのカテゴリが揃いました。 ご自分に合う最適なクラブを見つけ、よりゴルフが楽しくプレー出来れば良いと思います。 「Ｘ ユーティリティウッド」の使い道としては・・・ １．長いミドルホールやロングホールにおいてのセカンドショットに適している ２．ショートホールでもハザードを越えたい時 ３．ラフやフェアウェイバンカーでのショット 普段ならロングアイアンや、フェアウェイウッドを使用するシーンにおいて、その変わりとして抜群の性能を発揮してくれるでしょう。 ロングアイアンやフェアウェイウッドが実は苦手だと言う人も試してみて下さい。 http://callawaygolf.hanjyou.biz/2008/01/post_7.html http://callawaygolf.hanjyou.biz/2008/01/post_7.html Ｂ：キャロウェイ　商品紹介その1 Thu, 10 Jan 2008 13:36:48 +0900 キャロウェイゴルフの「Ｘ－２０アイアン」、もうその性能を試されたでしょうか？ 同社の「Ｘシリーズ」における最新作で、１９９４年に発売された「Ｘ－９」からもう７代目となります。 常に進化し続けるキャロウェイゴルフのアイテムは、プロ、アマチュア問わず全てのゴルファーにおけるスキルアップとゴルフの楽しさの原動力になっています。 「Ｘシリーズ」は、慣性モーメント（やさしさ）と打ちやすさを追求して開発されたモデルですが、「Ｘ－２０」アイアンは重量配分（ウエイト・ディストリビューション）に更にこだわり開発されていますので、優れたコントロール性能を発揮でき、左右への曲がりが少ないショットを可能にしています。 「Ｘ－２０アイアン」はアマチュアの一般ゴルファーを対象としたヒューマンテストで、「ナイスショットするスイートエリアが広く、ミスもしにくい。 ボールが捕らえやすく高弾道で飛んで止まる」と高い評価結果が出ています。 ツアープロにおいても「アマチュアでなくとも欲しくなるアイアン」と賞賛しています。 「Ｘ－２０アイアン」はグローバルモデルで全世界同時に発売されますが、シャフトとグリップは日本専用のスペックを使用しており、日本人ゴルファーのアイアンに求める要望に応えています。 レディスモデルはさわやかなライトブルーを基調としたデザインを採用し、使用する楽しさを向上させています。 性能、機能のみならずデザインにおいても最先端のアイアンです。 http://callawaygolf.hanjyou.biz/2008/01/post_8.html http://callawaygolf.hanjyou.biz/2008/01/post_8.html Ｂ：キャロウェイ　商品紹介その1 Thu, 10 Jan 2008 13:37:07 +0900 キャロウェイゴルフのチーフクラブデザイナー「ロジャー・クリーブランド」が設計した鍛造軟鉄プロモデルアイアン「Ｘ ＦＯＲＧＥＤアイアン」が発売されました。 「Ｘ ＦＯＲＧＥＤアイアン」は、ウエッジ界の巨匠であるキャロウェイゴルフのロジャー・クリーブランドがその経験と技術力を生かし、長い年月かけてデザインした自信作となっています。 皆さんご存知の「Ｘ・ツアーウエッジ」に続くロジャー・クリーブランドの最新作です。 「Ｘ ＦＯＲＧＥＤアイアン」の設計ポイントは、従来のキャロウェイゴルフのアイアンには存在しなかったよりシャープなヘッドの形状です。 プロゴルファー、上級者向けに設計されたそのデザインは、軟鉄鍛造アイアン独特のソフトフィーリングと、重心距離を短めにする事で優れたコントロール性能を発揮します。 キャロウェイゴルフの契約プロであり、世界トッププロのフィル・ミケルソンやアニカ・ソレンスタムも絶賛するモデルで、フェード、ドローなど、自在にボールをコントロール出来るヘッド形状となっています。 「Ｘ ＦＯＲＧＥＤアイアン」は、ロジャー・クリーブランドの経験、技術力と、キャロウェイゴルフが持つ最先端のテクノロジーが融合した高性能なアイアンなのです。 上級者向けのオーソドックスなヘッド形状である「Ｘ ＦＯＲＧＥＤアイアン」を「Ｘツアー・アイアン」と比較するとトップブレードを薄くした事でボールを芯で捕らえ易い、構えやすい上級者向けの形状など様々な進化をしています。 http://callawaygolf.hanjyou.biz/2008/01/post_9.html http://callawaygolf.hanjyou.biz/2008/01/post_9.html Ｂ：キャロウェイ　商品紹介その1 Thu, 10 Jan 2008 13:37:39 +0900 キャロウェイゴルフは人気の２ボールパターシリーズに高慣性モーメントパター「ホワイトホットＸＧ ２ボールＳＲＴ」を発売しました。 このモデルはアマチュアのみならずツアープロゴルファーからも熱烈なリクエストがあり、開発されたニューモデルなのです。 昨年度に発売された「ホワイトホットＸＧインサート」の２ボールタイプは、レディースツアープロを中心に絶大な人気のモデルなのですが、ＳＲＴテクノロジーを搭載した事により更にやさしく、転がりの良いパターへと進化したモデルです。 ＳＲＴテクノロジーとは、「サターン リング テクノロジー」の略で、パターブランドとして不動の地位を保つオデッセイが、その高い技術力を基に長い年月をかけて開発した同社独自のテクノロジーです。 ヘッドの周辺は高比重の金属で構成され、土星のリングをイメージしたと言われる「サターンリング」を取り付ける事で周辺に重さを分散でき、慣性モーメントを飛躍的に向上させているのです。 パッティングに不可欠な要素である、まっすぐストロークしやすく、ターゲットにボールを転がせるパターです。 この「ホワイトホットＸＧ ２ボールＳＲＴ」は、全てのゴルファーの望みである「ヘッドをターゲットにまっすぐストロークしたい」「ピンまでのライン通りに転がしたい」「狙いに対してまっすぐ構えたい」と言う要求を叶える為に開発されたオデッセイのニューモデルなのです。 思い通りのライン取りをしてよりゴルフを楽しんでください。 http://callawaygolf.hanjyou.biz/2008/01/post_12.html http://callawaygolf.hanjyou.biz/2008/01/post_12.html Ｃ：キャロウェイ　商品情報その2 Fri, 11 Jan 2008 11:45:41 +0900 「パターが上手な人」と言う意味のセットアップしやすいアライメントパター、「オデッセイ マークスマン｝がキャロウェイゴルフから発売されました。 ゴルファーなら誰しもパッティングが上手になりたいと思います。ショートパットは勿論の事、ロングパットが自分の思った通りのラインを描き、カップインした時の感動は計り知れないものではないでしょうか？ キャロウェイゴルフから今回発売された「マークスマン」とは、英語で本来「狙撃が上手な人」と言う意味なのですが、「Ｍａｒｋｓｍａｎ」と綴るところをターゲットのＸを文字って、「ＭＡＲＸＭＡＮ」と綴り「パターが上手な人」と言う意味に変換しています。 パターの重鎮メーカーであるオデッセイの開発チームが、プロ、アマチュア問わず全てのゴルファーに「ＭＡＲＸＭＡＮ」になってもらうべく、パットの技術力向上とパットの楽しさを感じられるパターとしてネーミングされました。 ２ボールパターはその登場以来、実績も重ね、ゴルファーの間ではすっかりお馴染みになりました。 セットアップした時にボールと２枚のアライメント・ディスクを並べることで、ネライに対してまっすぐに、構えやすい事が２ボールパターの長所となっています。 でもアライメントの大きさや形状は、それぞれのゴルファーの構えやすさやフィーリングによって当然好みが違い、十人十色です。 「オデッセイ マークスマン」は、強調したアライメント・ラインをデザインしているので、よりネライに対して直角に、構えやすいパターです。 http://callawaygolf.hanjyou.biz/2008/01/post_13.html http://callawaygolf.hanjyou.biz/2008/01/post_13.html Ｃ：キャロウェイ　商品情報その2 Fri, 11 Jan 2008 11:46:07 +0900 キャロウェイゴルフはオデッセイパターのラインナップとして「ブラック・シリーズ」の３機種を発売しました。 軟鉄鍛造削りだしのプレミアムモデルなのですが、パターブランドとして全世界から不動の支持を受けているオデッセイのテクノロジーに期待したいところです。 オデッセイのパターは特に日本男子ツアー（ＪＧＴＯ）で過去最高の使用率をマークしたと言われていますが、ツアー参戦のプロの間では「オデッセイのパターでないと勝てない」とまで言われるほどのブランドへと成長しました。 それでもオデッセイの開発チームは、「まだオデッセイのパターを使用しないゴルファーがいるのか」とテクノロジーの自信と向上心からリサーチを行い、フィードバックされた結果から今回の軟鉄鍛造削りだしパターを開発したのです。 キャロウェイゴルフの「オデッセイ ブラック・シリーズ」のパターとしては、＃1、＃2、＃3の３モデルとなりますが、ヘッド部分に軟鉄とタングステンを使用し、精密に削りだす事で形状がよりシャープとなり、構えやすく、セットアップしやすくなっています。 低重心、深重心の設計でパッティングの際のブレも最小限に抑えられ、狙い通り、ピンに向かって理想的な転がりを見せてくれると思います。 インパクトにおける条件のシミュレーションを行い、３機種のヘッドバリエーションを最適にロフト設計していますので使い分ける事でパッティングの実力も向上する事でしょう。 http://callawaygolf.hanjyou.biz/2008/01/post_14.html http://callawaygolf.hanjyou.biz/2008/01/post_14.html Ｃ：キャロウェイ　商品情報その2 Fri, 11 Jan 2008 11:46:27 +0900 キャロウェイゴルフは、２００７年プレミアムディスタンスボールを新開発しました。 従来の「ＨＹＰＥＲ Ｅ・Ｒ・Ｃボ－ル」の追加ラインナップなのですが、「ＨＹＰＥＲ Ｅ・Ｒ・Ｃボ－ル ルミナス」と「ＨＹＰＥＲ Ｅ・Ｒ・Ｃボ－ル ルミナスＴアライメント」とネーミングされ、日本専用モデルとして２種類発売しました。 もともと「ＨＹＰＥＲ Ｅ・Ｒ・Ｃボ－ル」のコンセプトとしては、プロ、アマチュア問わずゴルファーがボールに要求する飛距離に最も重点を置き、開発されたボールです。 「ルミナス」とは英語で「光を発する」という意味なのですが、ネーミングの通り表面カバーにパール加工が施され、キラキラ輝く表面カバーが特徴のディスタンスボールなのです。 キラキラと輝く為、コース中でも見つけやすいボールだと一般のゴルファーやレディスゴルファーから好評で、今回飛距離に重点を置いた「ＨＹＰＥＲ Ｅ・Ｒ・Ｃボ－ル」にも「ルミナス」シリーズを追加で発売する事となったのです。 プレースタイルやゴルファーの好みに合わせて選択できるラインナップなので、「ＨＹＰＥＲ Ｅ・Ｒ・Ｃボ－ル」の飛距離を実感したいものです。 今回発売された２種類のボールは、従来の六角形の「ヘックス・エアロネットワークパターン」から更に進化させた新開発の空力テクノロジーの「ヘックスインヘックス・エアロネットワークパターン」を搭載しています。 ショットから最高到達点までの空気抵抗を更に減らす事に成功し、又、落ち際までの揚力が向上した事で飛距離性能を更に伸ばしました。 http://callawaygolf.hanjyou.biz/2008/01/post_15.html http://callawaygolf.hanjyou.biz/2008/01/post_15.html Ｃ：キャロウェイ　商品情報その2 Fri, 11 Jan 2008 11:46:49 +0900 キャロウェイゴルフはドライバー「ビックバーサ」をより進化させたフルチタンドライバーとステンレスフェアウェイウッドを２００７年４月に発売しました。 「ビックバーサ」とは、第一次世界大戦のドイツ軍の高性能キャノン砲と同じネーミングですが、その名の通り、「正確に、遠くへ、まっすぐに飛ばす」と言うコンセプトは変わらずに２００７年モデルが完成しました。 最新作となるフルチタンドライバーのモデルは、より構えやすく、ボールが上がりやすく設計されており、「ニュービックバーサ４６０」と名付けられた通り、４６０cm3の大型ヘッドとなっています。 ステンレスフェアウェイウッドの方は、より重心を深くし、ロフト角を大きくする事でボールを楽に上げ、やさしいショットを可能にしています。 「ニュービックバーサフェアウェイウッド」とネーミングされたモデルはフルチタンドライバー同様に、上部に白いアライメント・ストライプを基調し、「正確に目標に向かって構えられる」、「クラブがどこに向かっているか分かりやすい」、「苦手なウッドが克服できる」など、一般のアベレージゴルファーの意見を取り入れたデザインの工夫がされています。 プロのみならず、アマチュアゴルファーにとってもやさしい設計となっており、ショットにおける「正確に、遠くへ、まっすぐに飛ばす」事が出来る事でしょう。 年々その技術力を最新モデルに搭載したキャロウェイゴルフの高性能なドライバーとウッドのショット感を感じて下さい。 http://callawaygolf.hanjyou.biz/2008/01/post_16.html http://callawaygolf.hanjyou.biz/2008/01/post_16.html Ｃ：キャロウェイ　商品情報その2 Fri, 11 Jan 2008 11:47:09 +0900 キャロウェイゴルフは、オデッセイにおける新しいカテゴリである「アプローチパター」を発売しました。 「アプローチパター」とは、グリーンの周りからパター感覚でピン側に寄せるニューコンセプトクラブで、「マークスマン・エグザクト」(MARXMAN X-ACT)と名付けられています。 オデッセイと言えばキャロウェイゴルフのパターブランドですが、プロ、アマチュア問わず世界中のゴルファーから幅広い支持を受けています。 同社はスコアメイクの重要ポイントであるショートゲームをより楽しめる様、今回「アプローチパター」と言う新しいカテゴリギアを開発しました。 「マークスマン・エグザクト」とは、「マークスマン」は狙撃の上手な人、「エグザクト」は"正確な"と言うネーミングなのですが、その名の通りパーオンを外してしまった場合など、グリーンエッジから２０ヤード位のアプローチもパター感覚で寄せる事が出来る「アプローチパター」なのです。 ストロークによるピン側への思い通りのキャリーランを感じて下さい。 特徴としては、ヘッドにロフト（３７度）があるので、パッティングと同じ様にストロークするだけでボールが簡単に上がり、転がっていきます。 ワイドソールにより、フェアウェイは勿論の事、ラフや砂地などでもソールの抜けが良く、アプローチを可能にしています。 又、グースネック設計の為、深いラフに捕まった場合にもネックがラフに絡みつかない仕様となっています。 http://callawaygolf.hanjyou.biz/2008/01/post_17.html http://callawaygolf.hanjyou.biz/2008/01/post_17.html Ｃ：キャロウェイ　商品情報その2 Fri, 11 Jan 2008 11:47:27 +0900 ２００７年１１月２３日にキャロウェイゴルフはオデッセイ・ブラックシリーズの追加機種として「ブラックシリーズ・インサート」を４機種発売することになりました。 オデッセイのパターは、世界中のゴルファーからその機能を支持されていますが、「ブラックシリーズ・インサート」はパッティングに必要とされる性能、機能を同社の経験と技術力を全て注ぎ込み開発されました。 このパターはプロトタイプ（試作品）として、すでに２００７年の夏から世界のプロゴルファーに支給されてきました。 日本人プロゴルファーにも「ずっと求めていた一本」や「一番使用するエースパター」などの高い評価を受けており、発売後のアマチュアゴルファーにも好評なこと間違いなしと予想されます。 開発のコンセプトとしてはプロ、アマチュア問わず、パッティングに要求される性能（構えやすさ、ボールライン、安定感）全てを完成度の高いレベルで作り上げるために、タングステン、軟鉄素材、フェースインサートを搭載した設計をしています。 「ブラックシリーズ・インサート」のパターヘッドは、重量を出すために比重の高いタングステンを使用し、重心を低く、深く設計されています。 また、低比重のフェースインサートを取り入れた事で、今までのパターヘッドに無い、低く深い重心設計が実現できています。 これによりパッティングにおける理想的なボールの転がりを可能にしています。 プロも進める「ブラックシリーズ・インサート」の使用を検討してみて下さい http://callawaygolf.hanjyou.biz/2008/01/post_18.html http://callawaygolf.hanjyou.biz/2008/01/post_18.html Ｃ：キャロウェイ　商品情報その2 Fri, 11 Jan 2008 11:52:16 +0900 キャロウェイゴルフの「ＦＴ－５」ドライバー。 今年はフィル・ミケルソンや上田桃子プロの活躍もあり、世界中のゴルファー、ジャーナリスト達の注目を集めています。 キャロウェイゴルフの「ＦＴ－５」ドライバーは直進性をより追及したオーソドックスな形状のコンポジットドライバーです。 「ＦＴ」とは、フュージョンテクノロジーの略で、同社における最先端のテクノロジーを満載したドライバーと言えます。 航空機やレーシングカーに使用されている軽量カーボン樹脂を使用することにより、ラージヘッドながら、ドローやフェードといったプレーヤーの思い通りの弾道をスイングを、さほど変えることなくクラブが実現してくれるのです。 直進性を高めていることにより、狭いフェアウェイでもピンポイントで攻めることができますし、慣性モーメントも大きくミスショットに対しても寛容であるため、正確なコントロールショットを求めている中～上級スキルのゴルファーの方は使用を検討してみてはいかがでしょうか？ 先に述べたプロツアーでは、フィル・ミケルトンが「フェデックスカッププレーオフシリーズ第２戦ドイツ銀行選手権」で優勝を飾っており、「ＦＴ－５」を使用したフェアウェイのキープ率は７６．８％、平均ドライビングディスタンスは３１０．４ヤードという 記録的な数字を残しています。 上田桃子プロも２００７年の「ミズノクラシック」で優勝しており、キャロウェイゴルフの技術力、様々なカテゴリでの高品質を実証しています。 http://callawaygolf.hanjyou.biz/2008/01/post_21.html http://callawaygolf.hanjyou.biz/2008/01/post_21.html Ｃ：キャロウェイ　商品情報その2 Fri, 11 Jan 2008 11:53:36 +0900 ドライバーや様々なアイテムにおいて常に最先端を行くキャロウェイゴルフの軟鉄鍛造アイアン「X-Tour」にも同社のテクノロジーを搭載しています。 アメリカのＰＧＡツアーや、ヨーロッパツアーにおいて、２００７年もキャロウェイゴルフの契約選手フィル・ミケルソンなどが「Ｘ・ツアーアイアン」を使用して活躍をしています。 プロ、アマチュア問わず、全てのゴルファーがアイアンに求める機能、性能としては、構えやすさ、操作性、打球感、切れ味などですが、キャロウェイゴルフだけでなく殆どのメーカーがその機能、性能を満たす為に軟鉄鍛造のブレードタイプのアイアンを発売していました。 しかし、ブレードタイプのアイアンはナイスショットとなるスイートエリア（回転が最もかからない部分）が狭く、重心深度も浅いのでヘッドスピードがあり、効果は大きいのですが使いこなす難度も高いと言ったそこそこスキルの高いゴルファー向けと言ったものでした。 キャロウェイゴルフの開発力と技術力は、このブレードアイアンが持つ求められる機能、性能は生かしつつ、スイートエリアを拡大させ、振りやすさとの融合に成功しました。 今までにない打ち易さを追及した「Ｘ・ツアーアイアン」でその機能を感じてみてはいかがでしょうか？ ご自分のスキルではブレードタイプのアイアンは使いこなせないのでは？と躊躇されていたゴルファーにとっても、スイートエリア拡大によってナイスショットの可能性が高められていますのでおすすめのアイアンです。 http://callawaygolf.hanjyou.biz/2008/01/post_23.html http://callawaygolf.hanjyou.biz/2008/01/post_23.html Ｃ：キャロウェイ　商品情報その2 Fri, 11 Jan 2008 11:54:22 +0900 キャロウェイゴルフは日本人向けの商品を沢山マーケットに送り出しています。 ＨＹＰＥＲ Ｅ・Ｒ・Ｃドライバーもその一つです。 「ハイパーボリックフェース」が新開発され、搭載された日本専用のフルチタンドライバーなのです。 ２０００年にはゴルフ界に一世風靡した初代のＥ・Ｒ・Ｃドライバーが発売されましたが、キャロウェイゴルフの創設者である、イリー・リーブス・キャロウェイの名前の頭文字を取ったＥ・Ｒ・Ｃブランドは、日本人専用のプレミアムブランドとして、ドライバーだけではなく、様々なカテゴリーで最新の技術を駆使し活躍する商品を発表、発売し、実績を上げています。 キャロウェイ ゴルフの２００７年モデルとして今回発売される「ＨＹＰＥＲ Ｅ・Ｒ・Ｃドライバー」は、ゴルフシーンにおいて長い活躍の歴史を持つキャロウェイゴルフの開発チームが、その経験とスキルから最先端テクノロジーの「ハイパーボリックフェース」を開発し、日本専用モデルに搭載しました。 「ハイパーボリックフェース」とは、飛距離を意識する日本人ゴルファーの為に、フェースの中央部分より周辺部分の厚みを極限まで薄くする事で、芯を外してしまったミスショットでもボールの初速をキープ出来る構造となっています。 「ＨＹＰＥＲ Ｅ・Ｒ・Ｃドライバー」は、２００７年で創立２５周年を迎えたキャロウェイゴルフの集大成であり、常に結果を出し続けてきたキャロウェイゴルフにしか開発できない最先端モデルではないでしょうか。 http://callawaygolf.hanjyou.biz/2008/01/hyper_erc.html http://callawaygolf.hanjyou.biz/2008/01/hyper_erc.html Ｃ：キャロウェイ　商品情報その2 Fri, 11 Jan 2008 11:54:40 +0900 １．クラウンを極限まで薄くしたことにより、一般的なヘッド形状でありながら、低重心化が可能となり、理想的なバックスピンが実現。 ２．チタンドライバーでありながら、クラウンを薄くした事によりヘッドの軽量化ができ、450cm3の大型ヘッドを実現できています。周辺に重さを分散したことで、高慣性モーメントとなって、ナイスショットのエリアが拡大しました。 ３．ヒール寄りのバックフェース側にウエイトチップを設置し、しっかりボールをつかまえでくれます。低重心により、ショット後の高弾道を実現。 ４．クラウンに剛性の高いチタンを使用していますので、スピンを最適に減らすエリアでショット出来た場合、エネルギーロスを最小限に抑え、理想的な飛距離を実現しています。 スイングしている時、しなりの方向性が均等になるだけではなく、しなりが戻っていくのも早いです。 スイングしている時に、大きくシャフトがしなってくれる為、スイングのエネルギーを十分に蓄える事ができ、ボールにインパクトする時にしなりが戻り、一気に力が開放されます。これにより飛距離が格段に伸びます。 ]]> http://callawaygolf.hanjyou.biz/2008/01/_erc.html http://callawaygolf.hanjyou.biz/2008/01/_erc.html Ｃ：キャロウェイ　商品情報その2 Fri, 11 Jan 2008 11:55:02 +0900 健康ナビ ゴルフ場・ゴルフ用品ガイド ゴルフFAN スポーツファンナビ リタイア族のＨＰガイド ]]> http://callawaygolf.hanjyou.biz/2008/09/post_26.html http://callawaygolf.hanjyou.biz/2008/09/post_26.html Ｅ：相互リンク Tue, 02 Sep 2008 13:17:09 +0900